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    单双中特公式规律怎么算排卵期最准确:“高顶双卧、全新动力”千呼万唤始出来的2019款解放J6L载货车

    发布时间:2019-02-25 09:14:00 分享 反馈
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      相信大家都知道拉绿通最痛苦的是什么?想赚钱只能靠多跑,赶时效彻夜不休,休息不好一直是卡车司机心头的痛,“夫妻车”、“父子车”、“兄弟车”,往往只能一人开车一人休,传统的单卧车型难以满足休息需求。现在一汽解放2019款J6L载货车的出现,相信夫妻车等等模式可谓是苦尽甘来。
    一汽解放2019款J6L

      一汽解放2019款J6L在前脸部分与老款J6L变化较大,中网被3条比较粗缝隙分割,前脸的造型更富有层次感,其造型具有解放家族前脸风格。
    一汽解放2019款J6L前脸部分

      一汽解放2019款J6L保险杠中央带有蹬车踏板,并且带有防滑设计。擦拭车辆前脸更加方便。同样2019款一汽解放J6L采用三级蹬车踏板,但是踏板变成镂空踏板,上车时鞋底的泥土可以卡掉,驾驶室更加干净。

      高顶双卧驾驶室 内饰配置更加舒适

      对于这种载货车通常都是跑绿通、山区等中长途路线,路况不是那么平缓而且在车上时间较长,所以司机朋友对驾驶室的舒适度要求比较高。我们先看看一汽解放J6L这款车在舒适性怎么样?
    高顶驾驶室

      并且一汽解放2019款J6L载货车驾驶室配有高架箱,加大储物空间,便于存储大件物品。
    四副式方向盘

    液晶显示屏

      一汽解放2019款J6L该仪表盘依然沿用之前的J6L的仪表,中间液晶能显示油耗和里程等信息,方便驾驶员实时掌握车辆工况。

    定速巡航系统
    智能的中控台

      一汽解放2019款解放J6L的智能化中控台听电台音乐都可以有不一样的体验,并且J6L带有空调,保障驾驶员在不同天气下都能有个舒适的驾驶环境。同时智能化中控台上还设计有多态节油开关,用户可根据实际载重选择合适的档位来达到节约燃油的目的。
    真皮座椅

      并且真皮座椅还配有通风功能,通风功能使司机在炎炎夏季长时间驾驶不积汗,选装加热功能在寒冷冬季让司机不感觉寒冷。

    双卧铺设计
    一汽解放2019款J6L的上下卧

      一汽解放2019款J6L的上下卧铺宽度均达到了60cm以上,在载货车中绝对算得上是舒适双卧铺了,而且在卧铺下方,还有一个USB插口,方便驾驶员充电。

      自产动力链 动力性能更可靠

      驾驶舒适度是选车的一方面,但是车辆的性能仍然是车主主要考虑的因素。该款J6L载货车采用的是一汽大柴道依茨CA6DK1发动机、一汽自产变速箱、楔式制动器等值得信赖的配置。

    一汽大柴道依茨CA6DK1发动机

      动力方面,2018款解放J6L搭载一汽大柴道依茨CA6DK1发动机,240马力,带有FCRI+SCR气驱尿素后处理。

    解放CA8TAX090M变速器

      一汽解放2019款J6L 载货车采用一汽大柴道依茨CA6DK1发动机,动力更强,油耗更低,可靠性更高。搭载解放CA8TAX090M变速器,最大扭矩900N.m,桶式壳体结构更可靠,自重更轻,噪音更低,并且可以有效解决拖挡问题,换挡更平顺,操纵舒适性更高。全新 435后桥,在保证承载能力的前提下,通过轻量化等核心技术的应用,自重更轻、传动效率更高,宽泛的速比范围,完全满足绿通工况运输条件。全新动力总成和独特的核心技术的应用,自主气驱尿素技术,故障点少,系统更可靠。

      细节做得很到位 透明粗滤器加入真良心

      尿素罐支架结构结构优化,支架长度加长,尿素罐外伸,保证加注口不被车厢底板遮挡,加注尿素更方便,支架采用轻量化设计,在保证足够的支撑强度的同时,车辆自重更轻。

     透明粗滤器

      同时一汽解放J6L载货车匹配楔式制动器,楔式制动器相对于鼓式制动力大且制动相应快,有效提高车辆安全性。相对于鼓式,楔式制动器可靠性更高,保障制动安全,并且楔式制动器重量更轻,降低整车自重。

      一汽解放2019款J6L在其他方面同时也做了细节上的升级,各类阀门标配德国VOSS接头,品牌管路,更加牢固。进油管也做了透明处理,出现异常,“透明”看的见。同时发动机水箱散热器也增加了防虫网,防止蚊虫尸体遮住滤网,影响散热。同样进气道、密封管、尿素加注等都做了相应提升。
    发动机水箱散热器增加防虫网

      一汽解放2019款J6L高顶双卧载货车,完美解决“夫妻车”“父子车”“兄弟车”所面临的运输途中休息问题,并且一汽解放2019款J6L在承载能力方面与运输时效性方面也有十分优秀的表现。在当前的国内运输环境下,一汽解放2019款J6L高顶双卧载货车将成为载货用户的好选择。

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    • 来源:中国卡车网
    • 作者:王宇博
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